延后了!FIA延后实行2010年F1引擎技术规则了!还记得AutoNet曾于去年12月中旬报导过FIA当时在世界赛车运动政务会议上决定自今年起至2012年的F1六年发展计画吗?而今在最近一次召开的世界赛车运动政务会议上,经FIA的F1委员会和所有与会的F1车队双方同意下,将原订于2010年起实施的F1赛车引擎技术规则延后到2011年执行。
延后了!FIA延后实行2010年F1引擎技术规则了!根据原先的F1六年发展计画,自2010年赛季起,将规定F1赛车引擎运转时,必须要有一定比例的废气回收,并再利用为推动赛车能量的一部分,而再排放废气时所损耗的动能,亦将依一定比例回收并再利用为推动赛车能量的一部分。而今这项引擎技术规则将延至2011年实行!而原先将于2010年实行的空力套件部分标準化或完全制式化的规定,亦延到2011年实行,但在空力套件的相关规定中,则新增了FIA将鼓励各F1车队,将赛车在空气动力学上的研发技术回馈并运用至一般公路用车的空力研究的相关规定。
除了FIA修改F1六年发展计画之外,世界赛车运动政务会议也决定了关于2008年度WRC赛事和世界房车锦标赛(WTCC)将实行的新规定。WRC方面世界赛车运动政务会议决定了PIRELLI轮胎将从2008年赛季起,成为WRC唯一的的轮胎供应商。而WTCC方面,则是从2008年赛季起的每站比赛第一轮,将採用动态起跑(即rolling start,赛车群在做完暖胎圈后就直接起跑),在第2轮比赛中才採用传统的静态起跑(即赛车群在做完暖胎圈须各自回至起跑位置,并等候灯号起跑)。
看来,想看到F1引擎更环保的技术具体实现,得要再等等了。